پنجشنبه, 31 خرداد 1397 :: Thursday, 21 June 2018
کد خبر: 131887

حکایت هلال سرخ از خودگذشتگی

عملیات امداد و نجات در کوه دنا و در سخت ترین شرایط جوی که توسط هلال احمر انجام شد، یک حرک شجاعانه بود که تنها با غیرت ایرانی امکان پذیر بود.
حکایت هلال سرخ از خودگذشتگی به گزارش خبرنگار اتاق خبر 24

خبر کوتاه بود و حیرت آور. هواپیمای مسافربری از تهران به مقصد یاسوج از صفحه رادار هواپیمایی کشور محو شده بود. چند ساعت بعد اخبار ضد و نقیض و شایعات پایان یافت و خبر دردناک سقوط این هواپیما تایید شد.

پرواز شماره ۳۷۰۴ هواپیمایی آسمان یک پرواز برنامه‌ریزی شده داخلی از مبدأ تهران به مقصد یاسوج بود. در روز یک‌شنبه ۲۹ بهمن ۱۳۹۶ یک فروند هواپیمای ای‌تی‌آر ۷۲ شرکت هواپیمایی آسمان (EP3704/IRC3704) بعد از ۵۰ دقیقه پرواز از تهران به سمت یاسوج در حوالی سمیرم بعد از اصابت به کوه دنا سقوط کرد. این حادثه در قلهٔ پازن پیر کوه دنا در جنوب روستای نقل از توابع پادنا در یکصد و بیست کیلومتری سمیرم رخ داد. طبق اعلام مدیر روابط عمومی هواپیمایی آسمان همه سرنشینان این پرواز کشته شده‌اند. پیدا کردن لاشه این هواپیما حدود ۴۸ ساعت به طول انجامید. کاپیتان حجت‌الله فولاد هدایت این پرواز را بر عهده داشت.

سقوط هواپیما

این هواپیما ساعت هشت صبح از تهران پرواز کرد و پنجاه دقیقه بعد از صفحه رادار محو شد. هواپیمای مذکور حدود ۲۴ سال سن پروازی داشت. در این پرواز ۵۹ مسافر، ۲ مهماندار، ۲ نفر امنیت پرواز (محمد بهشتی و فرهاد معصومی) و ۲ نفر خلبان و کمک خلبان (خلبان حجت‌الله فولاد و کمک خلبان کاوه خلیلی) حضور داشتند.

سقوط این هواپیما بازتاب گسترده و سریعی در رسانه‌های عربی و غربی داشت.

با توجه به اطلاعات سایت فلایت رادار ۲۴ که پروازهای هواپیما را از روش تبدیل چندگانه پیگیری می‌کند آخرین سیگنال از هواپیما در ساعت UTC ۰۵:۵۵ در ارتفاع ۱۶۹۷۵ پا از سطح دریا و در حال کاهش ارتفاع ارسال شده‌است.

سقوط هواپیما

هواپیمای ای تی آر سقوط کرد و لباس عزا بر تن تمام ایرانیان شد. اما محل سقوط هواپیما یک عملیات گسترده امداد و نجات را اقتضا میکرد که تا همین الان که در حال مطالعه این گزارش هستید امداد گران غیور سرزمینمان را درگیر خودش کرده است.

 

 

سنگ تمام امداد گران

پس از سه روز جستجو امدادگران بالاخره صبح روز سه‌شنبه (۱ اسفند) در ارتفاع ۴ هزار و پانصد متری موفق به کشف لاشه هواپیمای دو موتوره ۷۲ -ATR شدند که از تهران به مقصد یاسوج پرواز کرده بود.

در ساعات اولیه وقوع حادثه گروه‌های امدادگر در پایه رشته کوه محل سقوط حاضر شدند اما شرایط جوی برای رفتن به ارتفاعات و محل سانحه مناسب نبود. با مساعد شدن شرایط، گروه‌های تجسس مشغول جستجوی لاشه هواپیما شدند.

در روز دوم عملیات، ارتش با استفاده از پهپادهای خود موفق به تعیین محل سقوط شد و پس از آن مختصات محل سقوط را در اختیار ستاد بحران قرار داد.

طی سه مرحله تیم ها با بالگردها به منطقه اعزام شدند که در یک مرحله تا نزدیکی محل هواپیما رفتند اما به علت بارش حدود 2 متری برف و وزش باد شدید نتوانستند فرود بیایند. میزان برف در محل حادثه طوری بود که تیم های اعزامی با چشم نتوانستند لاشه هواپیما را ببینند.

images.jpg

تیم 6 نفره ارزیاب از نیروهای هیمالیا نورد، ارتش و کوهنوردی در ارتفاع 3100متری ارتفاعات دنا پیاده شدند و کار ارزیابی امدادرسانی را انجام دادند.

یک تیم پشتیبانی با امکانات و تجهیزات لازم نیز به منطقه اعزام شدند که در ارتفاع 3100 پیاده شوند و سپس به صورت پیاده به سمت کمپ شماره 2 در ارتفاع 3800 متری بروند و مستقر شوند تا تیم ارزیاب اعزامی به محل لاشه هواپیما را پشتیبانی کنند.

index.jpg

تا موقع مشخص شدن وضعیت و شرایط منطقه محل حادثه پرواز تهران- یاسوج هیچ گونه عملیاتی از طرف شمال منطقه صورت نگرفت تا اینکه تیم ارزیاب، تصاویر، جی پی اس و وضعیت منطقه و میزان برف را به پایین انتقال داد و پس از بررسی عملیات اصلی آغاز شد.

اکمپ هایی در ارتفاعات دنا ایجاد شد و همچنین محل هایی برای فرود بالگردها تعیین گردید که عملیات برای جستجو به خوبی پیش رود.

بقایای پیکرهای یافت شده که در روزهای قبل توسط تیم‌های کوهستان و نیروهای امدادی تجمیع شده بود و امکان حمل آنها از طریق زمینی به دلیل شرایط نامساعد جوی وجود نداشت دیروز توسط بالگرد به سی‌سخت انتقال داده شد.

محموله‌هایی که دیروز از بقایای پیکر جانباختگان یافت شد نسبت به گذشته سالم‌تر و تا حدودی کامل‌تر بودند.

هیچ جسد و یا بقایایی از پیکرهای جانباختگان در محل سانحه در دسترس نیست و مابقی پیکرها زیر عمق ۲ تا ۳ متری برف هستند که در صورت مساعد بودن هوا تلاش نیروها برای یافتن این اجساد با جدیت ادامه می‌یابد.

با توجه به شرایط سخت و بارندگی‌ها در ارتفاعات محل سقوط هواپیمای تهران ــ یاسوج، وضعیت اعزام امدادگران برای انتقال مابقی پیکرها را باید در دو تا سه هفته آینده جست‌وجو کرد، کما اینکه در همین زمان نیز تیم‌های ارزیاب به ارتفاعات محل حادثه اعزام خواهند شد.

مدیرکل بحران سازمان پزشکی قانونی کشور اعلام کرد که تیم تخصصی پزشکی قانونی اقدامات خود به روی چهارمین محموله از بقایای جانباختگان سانحه هوایی پرواز تهران-یاسوج را آغاز کردند.

به دلیل متلاشی شدن اجساد، هنوز آمار دقیقی از تعداد دقیق یافت شدگان ارائه نشده است.

 

 

*** امداد در دنا همراه شد با ناسازگاری‌های مکرر طبیعت؛ دمای بالا، مه، بادهای شلیکی، خطر ریزش بهمن، بارش مکرر برف و کولاک؛ امداد را از همان روز اول عملیات دشوار کرد. سناریوهای پی ‌در‌پی عملیاتی نوشته می‌شد امدادگران از شمال و جنوب به محل برخورد اعزام می‌شدند، اما شرایط امداد هر روز دشوارتر اعلام می‌شود. انبوه و حجم برف نزدیک به سه‌متر شده بود؛ به گزارش «شهروند» طبق اعلام هواشناسی در این مدت تنها یک روز شرایط آب‌وهوایی دنا کمی برای امداد مناسب بود. سه‌شنبه طلایی، روزی که محل برخورد شناساسایی شد و تعداد بخشی از پیکرها پس از جست‌وجو به پایین منتقل شد. شرایط دشوار بود اما روند امداد با تمام دشواری‌ها ادامه پیدا کرد.

368718_304.jpg

عملیات امداد و نجات در کوه دنا و در سخت ترین شرایط جوی که توسط هلال احمر انجام شد، یک حرک شجاعانه بود که تنها با غیرت ایرانی امکان پذیر بود. با وجود همه هشدار ها در زمینه عدم امکان ادامه عملیات کشف اجساد، اما باز هم جوانان کوهنورد این سازمان دست ازتلاش برنداشتند و در کوچکترین فرصت ها عملیات را از سر گرفتند.

حضور بدون ترس مردم کوه نورد در عملیات امداد و نجات، هر چند درابتدای کار خودش تبدیل به بحرانی جدا شده بود، اما نمره کاملی را در کارنامه ایرانی مردم ایران به ثبت رساند. خانواده های داغداری که علی رغم سنگینی فراق خانواده از دست رفته خود ازتیم امداد خواسته بودند که جان خود را به خطر نیاندازند، به درخشش نمره ی قبولی امداد گران افزود.

انتهای پیام

اتاق خبر انتها

افزودن دیدگاه جدید

  • دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید در وب سایت منتشر خواهد شد.
  • پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
  • پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نخواهد شد.
x